Non c'è dubbio che uno degli argomenti di maggior interesse in questo fine 2022 "annus horribilis" sia quello relativo ALLA GESTAZIONE DELLE MISURE E DELLE REGOLE CUI LE ONG,SAPETE QUELLE ORGANIZZAZIONI PRIVATE CHE FANNO E DISFANNO A PIACIMENTO SUI MARI,DOVRANNO SOTTOSTARE......( PER CHI CI CREDE....) UNA COSA E' PERO' CERTA ED E' CHE LA CANEA DEI BUONISTI "INTERESSATI" PER SVARIATI MOTIVI AGLLE SCORRIBANDE SENZA REGOLA DELLE NAVI-TAXI E' GIA' INIZIATA E VIAGGIA A PIENO REGIME GIA' PRIMA DI CONOSCERE NERO SU BIANCO CHE COSA AVRA' PARTORITO IL GOVERNO PER QUESTI "TALEBANI" DELL'ACCOGLIENZA. Si va dai titoloni del "RIFORMISTA" quel quotidiano che non capisce il perchè in GALERA SIA PURE GIOVANILE CI SIA OSPITATO QUALCUNO E SI FA DOMANDE SU QUESTO, come dire,rasiamo al suolo tutte le carceri,titoloni che parlano di " QUANTI MORTI IN PIU' CAUSERA' LA STRETTA SULLE ONG?" ai resoconti di giornalisti in cerca di visibilità col bollino dell'accoglienza meglio se sotto Natale. Ma insomma a che cosa starebbe pensando di COSI' TERRIBILE IL GOVERNO MELONI? INTANTO NESSUN BLOCCO NAVALE! ANZI,VIENE RICONOSCIUTO IL PIENO DIRITTO DI SOCCORRERE IN MARE COSI' COME LOGICO ED ANCHE A QUESTE NAVI PRIVATE.VIENE COSI' PROFONDAMENTE DELUSO COLUI CHE AVREBBE VISTO VOLENTIERI QUESTE NAVI SUBITO SEQUESTRATE E SMANTELLATE.... QUALCOSINA, MA QUALCOSINA DAVVERO ARRIVERA'. VISTO CHE IL FENOMENO IMMIGRAZIONE COL GIARDINO D'INFANZIA DAVANTI ALLE COSTE SICILIANE APPARE INELUTTABILE, ALMENO CHE SI CERCHI DI CONTRASTARE AL MEGLIO IL POSSIBILE INTRECCIO DI AFFARI TRA LE ONG E GLI SCAFISTI FAVORENTE IL REATO DI IMMIGRAZIONE CLANDESTINA! IL TESTO DEL NUOVO REGOLAMENTO PER LE ONG PREVEDE CHE: 1) LE OPERAZIONI DI SOCCORSO DOVRANNO ESSERE IMMEDIATAMENTE COMUNICATE AL CENTRO DI COORDINAMENTO COMPETENTE PER IL SOCCORSO MARITTIMO NELLA CUI AREA DI RESPONSABILITA' SI SVOLGE L'EVENTO ED ANCHE ALLO STATO DI BANDIERA DELLA NAVE E QUESTE OPERAZIONI DI SOCCORSO DOVRANNO ESSERE EFFETTUATE NEL RISPETTO DELLE INDICAZIONI DATE DA QUESE AUTORITA' e non più a capocchia come sempre fatto dalle ONG! ( n.d.r.) 2) IL TRANSITO E LA SOSTA SUL TERRITORIO NAZIONALE E' GARANTITO SOLO AL FINE DI ASSICURARE IL SOCCORSO A TERRA DELLE PERSONE PRESE A BORDO 3) IL NAVIGLIO CHE NON OCCASIONALMENTE FA ATTIVITA' DI RICERCA E SOCCORSO IN MARE DEVE: AVERE I REQUISITI DI IDONEITA' TECNICO-NAUTICA ALLA SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE IN ACQUE TERRITORIALI AVER RICHIESTO IMMEDITAMENTE DOPO L'EVENTO DI SOCCORSO ALLA AUTORITA' SAR COMPETENTE L'ASSEGNAZIONE DEL PORTO DI SBARCO DA RAGGIUNGERE SENZA RITARDO E CON DETTAGLIATA RICOSTRUZIONE DELLE FASI DI SOCCORSO. E VEDIAMO LE SANZIONI: SE LE REGOLE VERRANNO VIOLATE ( COME SICURAMENTE AVVERRA' N.D.R.) CI SARA' UNA SANZIONE AMMINISTRATIVA DA 10 A 50 MILA EURO PER IL COMANDANTE DELLA NAVE CON RESPONSABILITA' ESTESA ALL'ARMATORE ED AL PROPRIETARIO INOLTRE UN FERMO AMMINISTRATIVO DI DUE MESI PER L'IMBARCAZIONE.E' AMMESSO RICORSO AL PREFETTO ENTRO 60 GG SE LA STESSA NAVE PROSEGUE A FARE QUELLO CHE GLI PARE PIU' VOLTE VERRA' CONFISCATA E SEQUESTRATA. SE INVECE SI PROSEGUE COME NULLA FOSSE,COME FECE LA RACKETE AD ESEMPIO,VALE A DIRE NON SI DANNO LE INFORMAZIONI RICHIESTE LA SANZIONE AMMINISTRATIVA SCENDE A SOLI 2 MILA EURO CON POSSIBILITA' DI ARRIVARE A 10 MILA E CON UN FERMO AMMINISTRATIVO PER 20 GIORNI SE SI REITERA LA COSA IL FERMO SARA' DI DUE MESI BOH! Se fai come nulla fossse solo 2 mila euro? BOH!